Il Cavallino rampante presenta su F10
Hoy se produjo una verdadera conmoción en el mundo del motor cuando la scuderia mas exitosa y famosa de la F1 presentó el bólido con el que tratarán de retomar la senda de la victoria en el 2010.
La expectación de los aficionados era tal, que tan pronto como se pusieron las primeras imágenes en la web de Ferrari, la misma se colapsó con un ingreso récord de internautas, que sumaron los 3 millones en pocos momentos.
Entre los aspectos más resaltantes del nuevo F10 se destacan (para mas detalles hacer click en la imagen):
- Longitud: se trata de un monoplaza muy largo, debido al aumento de la distancia entre ejes, motivado por el tamaño del tanque de gasolina. Se esperaba que fuera largo, pero ha sobrepasado las expectativas.
- Morro: aquí los dos hombros remiten a los del Red Bull, cumpliendo todas las previsiones. Sobre todo, el enganche del alerón delantero es muy alto.
- Toma de aire: destaca una larguísima cresta desde la toma de aire del motor hasta el alerón trasero (aerodinámica).
- Color de los alerones: el nuevo F10 tiene como novedad la incorporación del color blanco en los alerones delanteros y traseros a raíz de la incorporación del Banco Santander como patrocinador. La inclusión del color blanco en los alerones de Ferrari ya se hizo antes en el modelo 312B de 1970.
Así las cosas, tanto Felipe Massa como Fernando Alonso, los pilotos de Ferrari, ya han mostrado la nueva arma roja con la que pretenden luchar por el Mundial, y con la que tienen que trabajar en pretemporada.
Se puede notar que el aspecto del F10 es aerodinámicamente mucho más refinado que el de su predecesor. Al margen de los cambios en el diseño y la longitud, las grandes diferencias estribarán en el reparto de pesos. Ahora ya no se necesita tanto delante, con las ruedas delanteras más pequeñas, sino que esté lo más centrado posible.
Para los que gusten, les anexo un set de imágenes sobre la nueva máquina roja…
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